小鹏P7白车身挑战550小时海水冲淋测试

　　最近小鹏汽车在一座近200平米的沉浸式科技屋内，对小鹏P7)白车身进行了连续23天、超550小时不间断海水冲淋，全面测试小鹏汽车在极限条件下最真实产品的质量。海水作为一种天然的电解质，对所有的金属部件都会产生严重的腐蚀，对汽车亦是如此，本次挑战可谓是史无前例。那么，挑战结果如何呢？

　　11月22日，答案正式揭晓。权威机构中汽研汽车检验中心对这辆小鹏P7的白车身做全面检查，对受到腐蚀的焊点进行寿命分析，并出具了权威验证报告。

　　报告显示，按照ISO 4628《色漆和清漆涂层性能测试后的评级方法》系列国际标准做评价和检验。小鹏P7白车身无起泡、无边缘腐蚀、无焊缝腐蚀，前机盖、前围、前轮包下部、左右翼子板、左右前门、左右后门、左右侧围、后尾门表面腐蚀等级均为0级（最高等级，无腐蚀），前机舱部件、后备箱后地板部件表面腐蚀等级为1级（次高等级，锈蚀面积＜0.05%）。

　　通过这次测试，我们也能够正常的看到，小鹏P7经受住严苛测试挑战，同时也折射出小鹏汽车的匠心品质。本次测试本身不论是时长、溶液的腐蚀性、样品用白车身、或是用户零距离见证的测试方式，均开创了多个“首次”，虽然这是小鹏汽车品质极限测试的一小步，却也是鹏派品质精神给用户所带来超越期待体验的一大步。

　　其实取得这样的成绩也是我们意料之中，在J.D. Power今年发布的2021年中国新能源产品魅力指数研究(NEV-APEAL)中，小鹏P7赢得中型纯电动市场魅力指数排名第一名，是行业内第一个获得此成绩的车型；另外在2021年J.D.Power中国新能源汽车新车质量研究（NEV-IQS）中，小鹏G3也获得新能源汽车紧凑车型新车质量排名第一名。双料冠军的背后，是小鹏汽车“智能、可靠”的质量口碑，也是鹏派品质的最真实体现。

　　用最严苛测试见证品质线天炼狱般的肆虐冲刷，超过550小时的防腐测试，持续进行海水喷淋试验，只为全方位检验小鹏P7车身的防腐耐久品质，获得如此优秀的成绩自然离不开小鹏汽车在制造技术方面的实力。

　　小鹏P7采用铝制机盖、铸铝减震塔座等铝质零件。铝材在空气环境中易行成高致密性的钝化膜，且自修复性强，材料自身具有较高的抗腐能力，从而提升了车辆部件的防腐能力；车身别的部位90%以上使用镀锌钢板，使板料从钢材厂出厂即得到保护，降低物流和存储过程的锈蚀风险，同时镀锌涂层也进一步提升了底材在后天使用的过程中抗腐蚀能力。

　　小鹏P7在耐防腐工艺环节采用了巴斯夫最新一代CG800超高泳透力阴极电泳漆技术，大幅度的提高了车身内腔的电泳层厚度，确保了整车具备了超过10年的安全防腐等级；为使车体内与车外环境隔绝，提升车身内部结构的抗侵蚀的能力，车身内外的钣金焊接缝、钣金搭接边全部采用工业耐久密封胶进行密封；下车身外部介质可能进入车内或钣金内腔的开孔在涂装车间安装热熔堵盖、耐久贴片进行封闭；

　　在产品设计开发阶段，制定了严谨的整车强化腐蚀和白车身静态盐雾腐蚀试验验证方案。在海南开展100个循环腐蚀试验（国标）和120个循环腐蚀试验（欧标），模拟整车在工况条件下，经过泥水路、搓板路、盐水路等恶劣的腐蚀环境，评估并规避了表面锈蚀、穿孔锈蚀和结构锈蚀风险，保证了车身10年或12年的防腐性能。

　　在循环检验测试方面，小鹏汽车制定了严苛的管理标准（基于10年以上的安全防腐等级），定期对车身的油漆厚度进行仔细的检测监控；周期性的进行耐酸、耐碱、耐水、耐湿热、耐盐雾以及交变腐蚀测试等耐侵蚀的能力监测，质量监测结果稳定，各项耐腐蚀性测试结果优异；

　　小鹏汽车在今年9月交付量破万，10月第10万辆车用户交付，小鹏汽车一次又一次迎来重要里程碑。靓丽的成绩也印证了小鹏汽车在智能化战略方向的正确性，同样也离不开众多用户对小鹏汽车品质的信赖与认可。作为智能汽车赛道上坚定的开拓者)与引领者，小鹏汽车始终贯穿研发和制造始终的“鹏派品质”DNA正在日益彰显，坚持以品质智造为基石，以质量管控体系为保障，全力为消费的人提供高品质、最可靠的智能汽车，为更多用户所带来智能安心的出行新体验。

　　长安深蓝官宣，S07将于7月25日上市。新车定位20万级中型SUV，是该价位首搭华为乾崑智驾ADS SE的车型。作为深蓝S7的改款，S07外观造型和尺寸基本没变，依旧提供增程、纯电版可选。增程车型搭载更大的电池组，并配备3C快充技术。电池SOC从30%-80%充电时间仅15分钟（S7为30分钟），充电10分钟续航增加超100km。

　　日前梅赛德斯-AMG CLE 63 Coupe低伪实车现身海外道路，新车确认将于明年首发亮相，并将于2025年底上市开售。据悉新车定位介于AMG C63与E63车型之间，而新车的推出也有望取代原AMG C63双门轿跑版车型产品位置，并有望在明年同期导入国内市场销售，同级主要竞争对象包含了宝马M4、奥迪RS5等车型。

　　日前海外媒体曝光了一组奥迪新新一代A7车型一手消息，新车确认将于明年年底前首发亮相，并将于2026年上半年陆续开售，也可视其为“大号A5”车型。同时新车也有望在2026年同期于国内市场上市开售，并取代奥迪A6L燃油版车型产品位置，同级主要竞争对象包含了宝马5系、奔驰E级以及凯迪拉克CT6等车型。

　　日前海外媒体曝光了蔚来子品牌“萤火虫”系列首款车型路试谍照图片，海外名称译为“NIO Firefly”。根据此前消息显示，萤火虫品牌首款车型，预计将于今年年底前，在国内市场上市开售；并将于2025年第二季度登陆欧洲市场销售。另据此前官方透露，品牌车型将主打微型车以及小型车市场，售价区间保持在10-20万之间。