华为、恒大加码汽车行业?其实涂料企业早就出手了
8月14日,恒大汽车迎来“喜讯”——成功引入中东资本,获得纽顿集团首笔5亿美元战略投资。同时表示为了支持新能源汽车集团的复苏及增长,双方签署一份过渡期资金支持协议。按照协议要求,在满足该协议中的先决条件的情况下,纽顿集团将提供6亿块钱的免息及有担保过渡性资金,用于恒大汽车的研发、生产及销售业务。该过渡资金将分为三笔支付,第一笔2亿块钱将在支持协议后的5日内支付。
8月7日,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在其新浪微博发布了华为智选车业务的首款纯电动轿跑车Luxeed。据了解,这款车将作为首款搭载HarmonyOS 4的量产车,融合了ADS智能驾驶、鸿蒙座舱等华为在汽车上的最新技术。按照规划,Luxeed将很可能在今年8月登上工信部产品公告,并在今年四季度上市销售。
这就不难解释为什么像宣伟、PPG、阿克苏诺贝尔、立邦这些世界涂料巨头纷纷着力工业涂料,就是看好汽车行业尤其是新能源汽车行业大好发展的前景。
今年(2023年)4月,位于天津经开区南港工业区的立邦中国汽车涂料生态产业园(天津滨海)建设项目最大单体生产车间喜封金顶。此次封顶的是项目中的水性汽车涂料车间,建筑面积8341.14平方米,总投资约9.6亿元,将建设高端工业涂料和涂料树脂两个项目,包括6个仓库、4个生产车间以及控制室和办公楼施工等35个单体。项目建成后年产水性工业涂料7.3万吨,这中间还包括水性汽车漆1.5万吨,电泳漆5.8万吨,油性工业涂料2万吨,配套4万吨树脂生产产能。
立邦自1992年进入中国后,就没有停止过对中国汽车涂料的长足布局。目前,立邦在中国廊坊、上海、广州、成都、天津、武汉、南京、广州等地建有8个汽车涂料工厂,据透露未来几年还会投资2~3个汽车涂料工厂。
在全球新能源汽车产业正进入加速发展的新阶段,作为具有全球尖端研发实力和资源的汽车涂料制造商,立邦始终对汽车行业的升级发展保持前瞻性,持续强化核心研发能力建设,为客户提供低碳节能、高效降本的优质汽车涂料产品与解决方案。
立邦中国IU事业群总裁兼立邦中国汽车漆事业部总经理徐杰表示:“未来,立邦还将继续投资新建汽车涂料专属新工厂,并通过数字化升级、智能化制造强化基础能力建设,逐步优化供应链和提升用户交付效率,满足汽车产业链上下游一直在升级的需求。”
阿克苏诺贝尔对中国市场汽车漆的布局则更为精确。它的神奇之处在于它为汽车打的“补丁”完全看不见,正因为如此,阿克苏诺贝尔汽车修补漆成为:F1赛车迈凯轮车队,高铁CRH列车,青藏铁路列车,空客A380,波音787梦想飞机,TNT、UPS、SHELL、BP等指定合作伙伴,并为之提供一系列涂装解决方案。
阿克苏诺贝尔在汽车漆领域的耕耘历史最早可以追溯到1792年,经过230多年的发展,如今新劲已经是汽车漆领域家喻户晓的品牌。因其支持环保可持续发展,而成为多数主流汽车品牌的认证车漆,也是全球众多汽车企业的共同的选择。阿克苏诺贝尔汽车修补漆在中国已活跃多年,有一支遍布全国的技术团队,产品已经覆盖全国数千家修理厂,其阿克苏诺贝尔功能涂料(常州)有限公司(以下简称“阿克苏诺贝尔常州公司”)成立于2011年12月,企业主要从事溶剂型涂料、稀释剂及固化剂、粉末涂料、水性涂料(色浆)、原子灰等产品的生产。今年(2023年)3月阿克苏诺贝尔常州公司加码投资,拟以3947.68万元人民币,在现有厂区内实施“年产2000吨高性能水性涂料产品及自动化系统技改项目”。该项目正常运营后,企业预计可实现年税后利润7741.14万元。
同样看好这一赛道的还有宣伟,这其中还牵扯到一起收购案,就是有名的卖华润漆事件。宣伟董事长兼首席执行官John Morikis表示:“剥离中国建筑涂料业务符合我们的持续战略,即优化我们的投资组合、品牌和客户计划,为股东带来持续的价值。我们始终相信,我们的资源可以更好地优先用于公司的其他领域,以提供更大的增长、更高的回报和现金流。我们将继续致力于在该地区发展我们的工业涂料业务。”汽车漆作为宣伟工业涂料中最重要的业务之一,着力发展已是板上钉钉。
与宣伟能够平分秋色的还有PPG ,PPG在中国有25个制造和技术基地,特别是在汽车OEM涂料方面,投资了天津、沈阳、芜湖、上海嘉定和张家港五个主要制造基地,并将于今年(2023年)在天津开设新的研发中心,PPG汽车涂料专家部署在中国超过75家汽车制造工厂,盘根错节,实力强劲。
自2009年中国超过美国成为最大的汽车生产国以来,中国一直是全球最大的汽车制造商和市场。随着近年来新能源汽车的崛起,更是为汽车行业扩充了前所未有的增长空间。7月1日,多家新能源车企陆续披露6月销售情况,绝大多数车企6月销量同环比出现全面增长。
作为汽车行业的上游产业,工业涂料也迎来了全新的发展机遇,也非常有可能在后续爆发一轮“大洗牌”。值得一提的是,汽车涂料目前基本上还是被世界级的知名涂料企业所垄断,且其势力还在不断扩张,留给本土企业的生存空间并不多,换而言之,这也是危机的一种体现。本土工业涂料其实在发展与崛起的道路上,之后《涂料经》将会专门开一篇有关报道,敬请关注!
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